{"id":3622,"date":"2005-03-30T12:00:00","date_gmt":"2005-03-30T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.westpark-gamers.de\/blog\/2005\/03\/30\/manila\/"},"modified":"2005-03-30T12:00:00","modified_gmt":"2005-03-30T10:00:00","slug":"manila","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.westpark-gamers.de\/blog\/2005\/03\/30\/manila\/","title":{"rendered":"Manila"},"content":{"rendered":"

Manila<\/a><\/h2>\n

rezensiert von Walter Sorger<\/i><\/p>\n

Seehandel, Waren-Transport, Aktienkauf, Einlaufswette – kennen wir das nicht schon?
\nVersteigern, gut investieren, w\u00fcrfeln und die zugeh\u00f6rigen Wahrscheinlichkeiten in den
\nGriff kriegen, das sind die Aktionen bei “Manila”. Soweit ist das von den
\nZutaten her nichts Neues, doch das Gesamtergebnis bringt in Inhalt und Form eine ganz
\neigene Qualit\u00e4t.<\/p>\n

Das Spiel l\u00e4uft in mehreren Runden ab. Pro Runde m\u00fcssen drei Schiffe mit je drei
\nW\u00fcrfel-W\u00fcrfen eine Strecke von 14 Feldern zur\u00fccklegen. Jedes Schiff, das diese Strecke
\nschafft, bringt seiner Besatzung sowie dem Personal am Hafen bare M\u00fcnze ein, au\u00dferdem
\nsteigen die Aktien der transportierten Warenarten. Jedes Schiff, das es nicht schafft,
\nmu\u00df auf die Werft, wo dann die Werftarbeiter ausbezahlt werden.<\/p>\n

14 Felder mit 3 W\u00fcrfen zur\u00fccklegen? Kleine Rechnung mit dem W\u00fcrfel-Einmaleins: Das
\nschafft man nur in etwa 16 % aller F\u00e4lle, keine \u00fcppige Erfolgsquote! Klar, aber der
\n“Hafenmeister” darf ein bi\u00dfchen nachhelfen! Der Hafenmeister (gleichbedeutend
\nmit dem Startspieler) darf den drei Schiffen einen willk\u00fcrlichen Startvorteil von bis zu
\n5 Feldern verschaffen, f\u00fcr alle drei Schiffe zusammen insgesamt 9 Felder. \u00dcblicherweise
\ngew\u00e4hrt der Hafenmeister seinem Lieblingsschiff die maximale Vorgabe von 5, so da\u00df dieses
\nSchiff bis zu Ziel nur noch 9 Felder mit dem W\u00fcrfel zur\u00fcckzulegen braucht. Daf\u00fcr betr\u00e4gt
\ndie Erfolgswahrscheinlichkeit schon angen\u00e4hert 75 %. Das zweite Schiff bekommt in der
\nRegel die restlichen Vorgabe-Felder, n\u00e4mlich 4; von hier aus schaffen es immerhin noch
\nknapp zwei Drittel aller Starter ins Ziel. Das dritte Schiff bleibt auf sich selbst
\ngestellt, es mu\u00df allein mit den Zuteilungen des W\u00fcrfels auskommen.<\/p>\n

\"board\"\/<\/p>\n

Aber fangen wir mit den Regeln ganz von vorne an.<\/p>\n

Zu Beginn bekommt jeder Spieler ein Startkapital von 30 Pesos. Damit mu\u00df er
\nwirtschaften, Posten erwerben, Gewinne und Verluste ausgleichen. Der Spieler mit dem
\nmeisten Geld gewinnt am Ende das Spiel.<\/p>\n

Als erste Aktion pro Runde wird der Hafenmeister, d.h. die Startspieler-Position
\nversteigert. Ganz normal reihum, wer einmal pa\u00dft, ist ausgestiegen. Es ist die einzige
\nVersteigerungsaktion im Spiel, aber sie ist entscheidend und darf keineswegs links liegen
\ngelassen werden. Wer den Hafenmeister ersteigert hat, dominiert die Aktionen der Runde.
\nZur zahlenm\u00e4\u00dfigen Bewertung dieser Rolle m\u00f6chte ich am Ende noch ein paar rechnerische
\n\u00dcberlegungen hinzuf\u00fcgen.<\/p>\n

Der Hafenmeister darf sich eine beliebige Aktie von einer der vier angebotenen
\nWarenarten kaufen. Er ist der einzige, der in dieser Runde eine Aktie bekommt. Alle
\nanderen Mitspieler schauen auf ihrem vorhandenen Aktienbesitz in die R\u00f6hre.<\/p>\n

Die Aktie kostet 5 Pesos, ist aber erst mal nichts wert. Erst wenn Schiffe mit dieser
\nWarenart ans Ziel gekommen sind, steigt der Aktienwert; am Anfang in Schritten von 5,
\ngegen Spielende sogar um 10 Pesos.<\/p>\n

Spielende ist \u00fcbrigens, wenn der Wert einer Aktie f\u00fcnf mal erh\u00f6ht wurde und ein Limit
\nvon 30 Pesos erreicht hat. Das kann fr\u00fchestens nach 5 Runden geschehen, es dauert
\n\u00fcblicherweise auch nicht viel l\u00e4nger. Die \u00fcbrigen Aktien krebsen dann meist immer noch
\nmit Werten zwischen 0 und 10 Pesos herum.<\/p>\n

Der Hafenmeister w\u00e4hlt nun unter den vier m\u00f6glichen Schiffen drei aus, die er auf die
\nStrecke schickt. Ein Schiff, gleichbedeutend mit einer Warenart, geht in dieser Runde
\nschon mal leer aus.<\/p>\n

Von den Vorgabe-M\u00f6glichkeiten des Hafenmeisters habe ich oben schon gesprochen, er
\nkann einem Schiff bis zu 5 Felder Vorsprung geben. Nat\u00fcrlich stellt er die ausgew\u00e4hlten
\nSchiffe so auf, da\u00df seine Schiffe, d.h. diejenigen, von deren Fracht er die meisten
\nAktien besitzt, ganz vorne liegen.<\/p>\n

Jetzt kommt der Postenschacher, und erst jetzt sind die anderen Mitspieler auch wieder
\nbeteiligt. Jeder Spieler bringt reihum – angefangen vom Hafenmeister – einen seiner vier
\nP\u00f6ppel auf einer m\u00f6glichst eintr\u00e4glichen Arbeitsstelle auf dem Spielfeld unter. Folgende
\nM\u00f6glichkeiten stehen zur Auswahl:<\/p>\n

    \n
  1. Besatzung auf einem Schiff: Auf jedem Schiff k\u00f6nnen drei bis vier
    \nBesatzungsmitglieder anheuern. Wenn das Schiff das Ziel erreicht, wird der Frachtertrag
    \ngleichm\u00e4\u00dfig unter der Besatzung aufgeteilt. Wenn das Schiff unterwegs liegenbleibt, geht
    \ndie Besatzung leer aus.<\/p>\n<\/li>\n
  2. Hafenarbeiter an den Pieren 1 bis 3: Erreicht nur ein Schiff das Ziel, bekommt nur
    \nder Arbeiter von Pier 1 seinen Lohn. Erreichen zwei Schiffe das Ziel, kriegt der von Pier
    \n2 auch was, und beim dritten Schiff wird auch der Arbeiter von Pier 3 angemessen
    \nentlohnt.<\/p>\n<\/li>\n
  3. Werftarbeiter in den Werften 1 bis 3: Umgekehrt wie bei den Hafenarbeitern bekommen
    \ndie Wertarbeiter nur dann ihren Lohn, wenn einige Schiffe nicht das Ziel erreichen und in
    \nden Werften repariert werden m\u00fcssen.<\/p>\n<\/li>\n
  4. Lotse: Er darf einmal ein Schiff um ein oder zwei Felder vor- oder zur\u00fccksetzen. Hat
    \ner seine Leute st\u00e4rker im Hafen engagiert hat, wird er daran interessiert sein, ein
    \nSchiff mehr den Hafen erreichen zu lassen und zieht es vorw\u00e4rts. Hat er dagegen seine
    \nM\u00e4nner in der Werft plaziert, zieht er es lieber r\u00fcckw\u00e4rts, um es unterwegs eher stranden
    \nzu lassen.<\/p>\n<\/li>\n
  5. Versicherungsagent: Er kassiert von Haus aus die Versicherungspr\u00e4mie, mu\u00df als
    \nGegenleistung aber f\u00fcr alle Reparaturkosten aufkommen, die in den Werften anfallen. Wenn
    \ner viel Gl\u00fcck hat, kommt er ungeschoren davon.<\/p>\n<\/li>\n
  6. Pirat: Endet ein Schiff auf dem Weg zum Ziel zuf\u00e4llig genau ein Feld vor dem
    \nZielfeld, so darf der Pirat dort das Schiff kapern: Er l\u00e4\u00dft die Besatzung \u00fcber Bord
    \ngehen, f\u00e4hrt selbst noch das letzte Feld bis in den Hafen und steckt die Frachtpr\u00e4mie
    \nalleine ein. Bei Gutd\u00fcnken kann er mit seinem Schiff auch die Werft ansteuern und so den
    \nWerftarbeitern zu ihrer Entlohnung verhelfen.<\/li>\n<\/ol>\n

    \"board\"\/<\/p>\n

    Jede Arbeitsstelle kostet Geld. Je sicherer die damit verbundene Einnahme ist, desto
    \nh\u00f6her ist der Preis. Platz 1 im Hafen und auf der Werft ist teuerer als die nachfolgenden
    \nPl\u00e4tze. Die jeweils letzten Pl\u00e4tze bringen am meisten ein; es ist ja auch ziemlich
    \nunwahrscheinlich, da\u00df in einer Runde alle drei Schiffe den Hafen erreichen oder alle drei
    \nauf den Werften enden.<\/p>\n

    Die Kosten, um in der Schiffsbesatzung unterzukommen, steigen mit der Anzahl der
    \nMatrosen an Bord. Der erste Platz ist der billigste; es ist also lohnenswert, m\u00f6glichst
    \nschnell anzuheuern – vorausgesetzt, da\u00df das Schiff den Hafen erreicht. Die
    \nWahrscheinlichkeit daf\u00fcr kann sich nat\u00fcrlich nach den ersten W\u00fcrfen noch entscheidend
    \nver\u00e4ndern.<\/p>\n

    Das Spiel kommt nun richtig in Schwung. Nach dem Positionieren der ersten
    \nArbeitskr\u00e4fte wird f\u00fcr jedes Schiff gew\u00fcrfelt und entsprechend nach vorne gezogen. Die
    \nSpieler setzen ihren n\u00e4chsten P\u00f6ppel auf die freien Posten wie unter 6, und es wird zum
    \nzweiten Male gew\u00fcrfelt. Dann werden die letzten P\u00f6ppel positioniert und das dritte und
    \nletzte Mal werden die Schiffe vorw\u00e4rts gew\u00fcrfelt. Die Runde ist zu Ende, und die Ertr\u00e4ge
    \nf\u00fcr Schiff und Arbeiter werden ausbezahlt.<\/p>\n

    F\u00fcr die Warenarten am Ziel wird der Aktienmarker erh\u00f6ht. Erreicht eine Warenart den
    \nAnschlag ist das Spiel aus und der Spieler mit dem h\u00f6chsten Besitzstand an Geld und
    \nAktien ist Sieger.<\/p>\n

    Eine sch\u00f6ne Mischung aus planerischen und spielerischen Mitteln. Der Zufallseinflu\u00df
    \ndes W\u00fcrfel ist konstruktiv, er schafft und f\u00f6rdert die spielerische Stimmung.
    \n“Manila” soll nicht allein durch herzloses Hantieren mit Wirtschaftsbilanzen
    \ngewonnen werden.<\/p>\n

    Piraten sind ein gewolltes Chaos-Element. Es unterliegt allein dem W\u00fcrfelgl\u00fcck, ob ein
    \nSchiff auf dem Piratenfeld endet; dann allerdings ist der Piraten-Effekt f\u00fcr alle
    \nBeteiligten ziemlich drastisch. Trotzdem ist die Auswirkung auf die Spiel-Mechanismen
    \npositiv: Es gibt einem Au\u00dfenseiter noch eine Hoffnung, ins Spiel zu kommen, und eher geht
    \nes den reichen Pfeffers\u00e4cken an den Kragen. Im Erfolgsfall – selten genug – gibt es dann
    \nf\u00fcr den Piraten und f\u00fcr die Unbeteiligten ein gro\u00dfes Hallo.<\/p>\n

    Ansonsten darf jeder seine \u00fcberschaubaren Wirtschaftspl\u00e4ne verfolgen, Besatzungen
    \nanheuern, Schiffe lotsen, Arbeiter einsetzen und Pr\u00e4mien kassieren. Alles unter der
    \ngro\u00dfen Leitung des Hafenmeisters.<\/p>\n

    Wieviel ist der Hafenmeister wert?<\/h4>\n

    Diese Rolle haben wir in unserem ersten Spiel total untersch\u00e4tzt.<\/p>\n

    Jeder Spieler bekommt als Startgeld 30 Pesos in die Hand. Da man noch f\u00fcr die Posten
    \nseiner vier P\u00f6ppel bezahlen mu\u00df und als guter Hauswirtschaftler eine Reserve f\u00fcr den
    \nNotfall halten m\u00f6chte, erscheinen auf den ersten Blick 5 bis 10 Pesos f\u00fcr das simple
    \nPrivileg des Startspieler eine angemessene Summe zu sein. So hielten wir es in den ersten
    \nRunden. Bis uns die Bedeutung dieser Rolle aufging.<\/p>\n

    \u00a0<\/p>\n

    Nur der Hafenmeister erweitert seinen Aktienbesitz. Er allein entscheidet \u00fcber die
    \nWarenarten auf den Schiffen und beg\u00fcnstigt nat\u00fcrlich diejenigen, wo er Mehrheiten
    \nbesitzt. Er stellt seinen Liebling auf den besten Startplatz. Er sucht sich die
    \nlukrativsten Posten f\u00fcr seine Mitarbeiter aus und bezahlt die geringsten Geb\u00fchren daf\u00fcr.
    \nWenn’s hart kommt, rei\u00dft er sich auch noch den gro\u00dfen Lotsen unter den Nagel und
    \nschiebt seine fu\u00dfkranke Flotte per Hand \u00fcber die Ziellinie.<\/p>\n

    Rechnen wir mal in Pesos und Centavos aus, welche Vorteile der Hafenmeister von seinem
    \nPosten hat:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
    Erwerb einer Aktie<\/td>\n5 Pesos<\/td>\n<\/tr>\n
    Zur\u00fccklassen einer Warenart der Konkurrenz<\/td>\n1 Peso<\/td>\n<\/tr>\n
    F\u00f6rderung des Schiffes mit seiner Mehrheits-Warenart
    \n
    \n(dieser Effekt steigt noch bei extremen Aktien-Mehrheiten)<\/td>\n    		5 Pesos<\/td>\n<\/tr>\n
    Priorit\u00e4t beim Besetzen der Schiffe<\/td>\n2 Pesos<\/td>\n<\/tr>\n
    Priorit\u00e4t beim Besetzen der Arbeiter-Positionen<\/td>\n2 Pesos<\/td>\n<\/tr>\n
    Summe<\/b><\/td>\n15 Pesos<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

    Diese Zahlen entstammen einer \u00dcberschlagsrechung von Betr\u00e4gen und ihren
    \nWahrscheinlichkeiten. In Summe sind sie sicherlich noch zu niedrig angesetzt. Stellen wir
    \nuns mal die Extrem-Situation vor, da\u00df ein und derselbe Spieler in allen 5 Runden eines
    \nSpieles jedesmal die Hafenmeister-Position ersteigert:<\/p>\n

    Er bekommt dann 5 Aktien der besten Warenart und zahlt daf\u00fcr 5+5+5+10+20 = 45 Pesos.
    \nDie zugeh\u00f6rige Aktie besitzt am Spielende den oberen Grenzwert von 30 Pesos. Allein sein
    \nAktiendepot summiert sich auf einen Wert von 150 Pesos. Das entspricht einem Gewinn von
    \n21 Pesos pro Runde, nur aus den Aktienk\u00e4ufen als Hafenmeister! Dazu kommen noch die
    \nVorteile aus dem Erst-Besetzungsrecht der angebotenen Posten.<\/p>\n

    Es ist zwar nicht gesagt, da\u00df das Lieblingsschiff des Hafenmeisters in jeder Runde das
    \nZiel erreicht. Die Wahrscheinlichkeit daf\u00fcr ist aber doch recht hoch. Und wenn ein Spiel
    \neine Runde l\u00e4nger dauert, dann mu\u00df der begnadete Hafenmeister halt noch ein weiteres Mal
    \ndiese Position ersteigern. Er bekommt noch eine Aktie und noch mal alle Privilegien der
    \nStartspielerposition. Schlie\u00dflich hat er sich bis hierher \u00fcber die lukrativsten
    \nEinnahmequellen und die geringsten Kosten ohnehin zum reichsten Spieler gemausert.<\/p>\n

    Was k\u00f6nnen die Mitspieler dagegen tun? Sie m\u00fcssen ihr Fell so teuer verkaufen wie
    \nm\u00f6glich. Und zwar von Anfang an. Bereits die erste Aktie, die erste Wertsteigerung ist
    \nein Schritt zum Sieg. Machen wir es dem Gegner doch so schwer wie m\u00f6glich! Lassen wir ihn
    \nf\u00fcr seine Machtposition ordentlich bluten, bitten wir ihn kr\u00e4ftig zur Kasse! Oder noch
    \nbesser: \u00dcbernehmen wir doch gleich selbst diese Rolle! Es lohnt sich. Aber bitte nicht
    \nweitersagen!<\/p>\n

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    Manila rezensiert von Walter Sorger Seehandel, Waren-Transport, Aktienkauf, Einlaufswette – kennen wir das nicht schon? Versteigern, gut investieren, w\u00fcrfeln und die zugeh\u00f6rigen Wahrscheinlichkeiten in den Griff kriegen, das sind die Aktionen bei “Manila”. Soweit ist das von den Zutaten her nichts Neues, doch das Gesamtergebnis bringt in Inhalt und Form eine ganz eigene Qualit\u00e4t. Das … Manila<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3622","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-spieleabende"],"views":6,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.westpark-gamers.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3622","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.westpark-gamers.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.westpark-gamers.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.westpark-gamers.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.westpark-gamers.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3622"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.westpark-gamers.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3622\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.westpark-gamers.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3622"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.westpark-gamers.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3622"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.westpark-gamers.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3622"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}