{"id":3723,"date":"2008-04-17T12:00:00","date_gmt":"2008-04-17T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.westpark-gamers.de\/blog\/2008\/04\/17\/zeitalter-der-entdeckungen\/"},"modified":"2008-04-17T12:00:00","modified_gmt":"2008-04-17T10:00:00","slug":"zeitalter-der-entdeckungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.westpark-gamers.de\/blog\/2008\/04\/17\/zeitalter-der-entdeckungen\/","title":{"rendered":"Zeitalter der Entdeckungen"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n\n\n
\n\n\n\n
\n
\"cover\"\/<\/a><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Autor<\/td>\nAlfred Viktor Schulz<\/td>\n<\/tr>\n
Verlag<\/td>\nPhalanx Games<\/td>\n<\/tr>\n
erschienen<\/td>\n2007<\/td>\n<\/tr>\n
Spielerzahl<\/td>\n2-4<\/td>\n<\/tr>\n
Spieldauer<\/td>\n45\u00a0Minuten<\/td>\n<\/tr>\n
Wertung<\/td>\n\"red\"red\"red\"red\"red\"gray\"gray\"gray\"gray\"gray<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Zeitalter der Entdeckungen<\/a><\/h2>\n

rezensiert von Walter Sorger<\/p>\n

“Zeitalter der Entdeckungen” geh\u00f6rt in die Kategorie der Denke-und-Arbeite-Spiele, die
\nin den letzten Jahren Erfinder-Konjunktur haben. Allein aus dem Jahre 2007 finden sich in unseren
\nSpielereports die Namen “Agricola<\/a>“,
\n“Colosseum<\/a>“, “Notre Dame<\/a>“, “Portobello Market<\/a>“, “Sechstst\u00e4dtebund<\/a>“, “Tribun<\/a>” und “Wickinger<\/a>“. Alle sind strategische Aufbauspiele, in denen
\nohne Kampf und W\u00fcrfel allein durch \u00fcberlegte Ressourcenplanung, geschicktes Ausnutzen von
\nPriorit\u00e4ten, zielstrebiges Erzielen von Mehrheiten und \u00e4hnliche Zugoptimierungen der Sieg errungen
\nwerden soll.<\/p>\n

Im “Zeitalter der Entdeckungen” sind wir Unternehmer, die Schiffe erwerben und sie auf
\nHandels- bzw. Entdeckungsreisen schicken, um damit schlussendlich die meisten Siegpunkte zu
\nergattern. Ich will die acht Seiten kleingedruckter Spielregeln hier im Detail nicht wiedergeben.
\nDie groben Zusammenh\u00e4nge sind auf folgendem Flussdiagramm dargestellt:<\/p>\n

\"\"\/<\/p>\n

    \n
  1. Pro Zug darf ein Spieler zwei Aktionen durchf\u00fchren: er kann er seine Geldreserven aufstocken,
    \nSchiffe kaufen, Handelsauftr\u00e4ge erwerben, Handelsauftr\u00e4ge starten oder sich an Entdeckungsreisen
    \nbeteiligen.<\/p>\n<\/li>\n
  2. Schiffe kosten sehr viel Geld und sind zu Spielbeginn echte Mangelware. Erst nachdem die ersten
    \nHandelsauftr\u00e4ge erf\u00fcllt wurden, ist Geld da, sind Schiffe da, und man kann seinen planerischen
    \nTalenten freien Lauf lassen.<\/p>\n<\/li>\n
  3. Schiffe und Handelsauftr\u00e4ge gibt es in verschiedenen Farben und Gr\u00f6\u00dfen. Sie m\u00fcssen zueinander
    \npassen. Wer sich rote Handelsauftr\u00e4ge zulegt und blaue Schiffe, der hat aufs falsche Pferd gesetzt.
    \nGenauso derjenige, der einen 6er Handelsauftrag erwirbt und ihn mit Einser-Schiffen zu erf\u00fcllen
    \nsucht. Bevor er die notwendigen 6 Einserschiffe f\u00fcr seinen ersten Auftrag beisammen hat, ist das
    \nSpiel schon in der Endphase.<\/p>\n<\/li>\n
  4. Es stehen immer nur eine begrenzte Anzahl von Schiffe und Handelsauftr\u00e4ge zum Erwerb an. Es ist
    \nnur selten so, dass genau die optimal passenden Werte darunter sind. Hier muss man konsequent auf
    \nKompromisse aus sein. Wer mit Blick auf eine Gewinnmaximierung zu einseitig die falschen Schiffe
    \ngekauft hat, kann leicht im Abseits landen.<\/p>\n<\/li>\n
  5. Beim Starten seiner Handelsauftr\u00e4ge darf ein Spieler frei w\u00e4hlen, ob sein Auftrag eine Laufzeit
    \nvon einer, zwei oder drei Runden haben soll. L\u00e4ngere Laufzeiten bringen einen h\u00f6heren Ertrag, sie
    \nbinden allerdings auch die Betriebsmittel f\u00fcr einen l\u00e4ngeren Zeitraum. Zu Beginn muss man auf den
    \nschnellsten Geldr\u00fcckfluss achten, sp\u00e4ter kann man seine Schiffe auch mal auf l\u00e4ngere Reisen
    \nschicken, vor allem wenn es nur die Alternative gibt, sie ansonsten ungenutzt herumliegen zu
    \nlassen. \"\"\/<\/span><\/p>\n<\/li>\n
  6. Nach Erledigung eines Handelsauftrages stehen die eingesetzten Schiffe unvorz\u00fcglich f\u00fcr neue
    \nEins\u00e4tze bereit. Dieser Schiffskreislauf bewirkt die st\u00e4rksten Fortschritte im Spiel. Er muss sehr
    \nschnell in Gang kommen, will man nicht hoffnungslos in R\u00fcckstand geraten. Geld ist der Motor, ohne
    \nden nichts l\u00e4uft.<\/p>\n<\/li>\n
  7. Siegpunkte gibt es nur \u00fcber Entdeckungsreisen. Geld, Schiffe und Handel sind ausschlie\u00dflich
    \nMittel zum Zweck. Nur die Schiffe, die auf Entdeckungsreisen geschickt wurden, bringen in der
    \nSchlusswertung (und in einer Zwischenwertung) Siegpunkte ein.<\/p>\n<\/li>\n
  8. Man darf sich aber nicht zu fr\u00fch bei den Entdeckungsreisen engagieren, weil jedes dort
    \nplatzierte Schiff bis zum Spielende festsitzt. Die Schiffe m\u00fcssen erst gen\u00fcgend Geld eingefahren
    \nhaben, bevor sie sich den Luxus leisten k\u00f6nnen, auf Entdeckungsreisen zu gehen. Ohne geh\u00f6rigen
    \nmateriellen Schwung aus dem Handelskreislauf kann man das Spiel nicht gewinnen.<\/p>\n<\/li>\n
  9. Bei den Entdeckungsreisen z\u00e4hlt nur die Anzahl der platzierten Schiffe, nicht deren Gr\u00f6\u00dfe. So
    \ngut dicke Schiffe f\u00fcr den Handel waren, so wenige Vorteile bringen sie bei den Entdeckungen. Eine
    \ngut durchdachte Tonnagenplanung, die Geldmittel, Farben und Gr\u00f6\u00dfe der Schiffe, sowie Handels- und
    \nEntdeckerambitionen aufeinander abstimmt und dabei den zeitlichen Wandel der Wertigkeiten
    \nber\u00fccksichtigt, das ist die entscheidende Voraussetzung f\u00fcr den Sieg.<\/li>\n<\/ol>\n

    \"\"\/Planspiele, die in ihrem Regelwerk keine Zufallseinfl\u00fcsse eingebaut haben, bei
    \ndenen jeder ungehindert von den Mitspielern seine Aktionen durchf\u00fchren kann und bei denen man auch
    \nnicht aggressiv den Gegnern am Zeug flicken kann, geraten leicht in die Gefahr des Determinismus,
    \nd.h. der Spielausgang liegt nach der Startaufstellung bereits mehr oder weniger fest. Man brauchte
    \ndie verschiedenen Spielelemente nur eine mittelgro\u00dfe Formel einflie\u00dfen zu lassen, ein bisschen
    \nherumzurechnen und schon h\u00e4tte man die besten Z\u00fcge schwarz auf wei\u00df auf der Hand und das Spiel
    \nh\u00e4tte jeglichen Reiz verloren.<\/p>\n

    Beim “Zeitalter der Entdeckungen” wird dieser Berechenbarkeit ein Z\u00fcgel vorgeschoben,
    \nindem nur jeweils ein Teil der im Spiel enthaltenden Schiffe und Handelsauftr\u00e4ge offen zur
    \nVerf\u00fcgung stehen. Hier entscheidet der Zufall \u00fcber die Marktlage und das gesamte zeitlich
    \ngestreckte Angebot kann zahlenm\u00e4\u00dfig nicht erfasst werden.<\/p>\n

    Damit das ganze Spiel auch noch ein bisschen Asymmetrie erh\u00e4lt, bekommt jeder Spieler zu Beginn
    \neinen zuf\u00e4lligen Sonderauftrag zugeteilt, der am Spielende in zus\u00e4tzliche Siegpunkte umgem\u00fcnzt
    \nwerden soll. Jeder Auftrag lautet anders: F\u00fcr den einen Spieler wird jede Beteiligung an einer
    \nEntdeckung bewertet, f\u00fcr den andern nur die Entdeckungen, bei denen er die einfache oder gar die
    \nabsolute Mehrheit an Schiffen besitzt. Je schwieriger die Forderung zu erf\u00fcllen ist, desto h\u00f6her
    \nist der Siegpunkt-Faktor, den es daf\u00fcr gibt. Was schlussendlich dabei herauskommt, kann im Laufe
    \ndes Spiels jeder f\u00fcr sich selber ausrechnen, f\u00fcr die Mitspieler ist es auf keinen Fall
    \nvorhersehbar. Der endg\u00fcltige Sieger bleibt bis zur letzten Sekunde offen.<\/p>\n

    Die Sonderauftr\u00e4ge sind wegen ihrer unterschiedlichen M\u00e4chtigkeit schon von verschiedenster
    \nSeite her kritisiert worden, ich halte sie dennoch f\u00fcr einigerma\u00dfen ausgewogen. Die Autoren haben
    \nsich sehr viel M\u00fche gegeben, die damit verbundenen Zahlenreihen sachgerecht zu ermitteln. Ganz
    \nrecht kann man es bekanntlich niemandem machen.<\/p>\n

    \"\"\/In meinen Augen enth\u00e4lt das Design eine andere Ungerechtigkeit: der Startspieler
    \nhat deutlich die gr\u00f6\u00dfte Chance, sich den besten Handelsauftrag der Runde und ein dazu passendes
    \nSchiff auszusuchen. So kommt sein Handelskreislauf am schnellsten und effizientesten in Gang und
    \nweil dieser Mechanismus stark progressiv Fr\u00fcchte tr\u00e4gt ist, kann man sich damit nur schwer
    \neinholbare Vorteile verschaffen. Wer als Letzter in der Startreihenfolge Pech hat, f\u00fcr den liegen
    \nin der ersten Runde nur noch gro\u00dfe Auftr\u00e4ge vor, die er mit seinem noch schwach entwickelten
    \nSchiffspotential nicht erf\u00fcllen kann.<\/p>\n

    Dieser Problematik wird durch die Jokerschiffe ein bisschen entgegengesteuert: jeder Spieler
    \nerh\u00e4lt zu Spielbeginn eines dieser Schiffe, die eine variable Last tragen und f\u00fcr zwei verschiedene
    \nFarben verwendet werden k\u00f6nnen. Ein weiterer Weichmacher sind bestimmte Aktionskarten, mit denen
    \ndie Farbe eines Schiffs beliebig ver\u00e4ndern kann. So sollte es nur h\u00f6chst selten vorkommen, dass man
    \nvon der Startaufstellung und der Startposition her gleich von Anfang an zum Scheitern verurteilt
    \nist.<\/p>\n

    Ansonsten muss man alle sich bietenden Gelegenheiten wahrnehmen, zu Geld, zu Schiffen, zu
    \noptimalen Handelsauftr\u00e4gen und zur lohnenswerter Pr\u00e4senz auf den Entdeckungsreisen zu kommen. Beim
    \nersten Mal ist die richtige Fahrlinie nur schwer zu entdecken. Doch mit steigender Erfahrung lernt
    \nman die zahlreichen Nuancen des Spieles besser kennen und genie\u00dft die h\u00fcbsche Aufgabenstellung,
    \nsich durch eine gute zeitliche Koordinierung seiner Aktionen an die Spitze zu stellen.<\/p>\n

    Dabei geht alles ganz flott vor\u00fcber. Kaum hat man seine Engp\u00e4sse alle beseitigt und schwelgt nur
    \nso in Schiffen und Geld, das ist das Spiel auch schon vorbei. Wer jetzt allerdings immer noch in
    \nsolchen Besitzt\u00fcmern schwelgt, der hat etwas falsch gemacht: Er hat verpasst, seine Hab und Gut
    \nrechtzeitig auf Entdeckungsreisen zu schicken. Genau darin liegt die Herausforderung im
    \n“Zeitalter der Entdeckungen”.<\/p>\n

    \n